서울시, 수소차 생태계 구축 가속화…올해 325대 보조금 지원

현대자동차 수소 승용차 '디올뉴넥쏘' [서울시 제공. 재판매 및 DB 금지]

(서울=연합뉴스) 황재하 기자 = 서울시는 수소 모빌리티 생태계 구축 가속화를 위해 이달 20일부터 현대자동차 수소 승용차 '디올뉴넥쏘'와 수소 버스 '유니버스 수소전기버스'의 보조금 신청을 접수한다고 14일 밝혔다.

신청 대상은 접수일 기준 30일 전부터 연속해서 서울에 거주했거나 주사무소로 사업자를 등록한 개인·법인·공공기관이다. 개인은 1명당 1대, 개인사업자·법인·단체는 업체당 최대 20대 신청할 수 있다.

시는 올해 약 208억원의 보조금을 투입해 수소차 총 325대(승용차 290대·버스 35대) 보급을 지원할 계획이다. 보조금은 수소 승용차 '디올뉴넥쏘' 대당 2천950만원, 수소 버스 '유니버스 수소전기버스' 대당 3억5천만원이다.

수소 승용차는 보조금 외에도 개별소비세 400만 원, 지방교육세 120만 원, 취득세 140만 원 등 최대 660만원의 세제 감면, 공영주차장 주차요금 50% 할인, 고속도로 통행료 30% 할인, 남산터널 혼잡통행료 면제 등 혜택이 주어진다.

전체 승용차 물량 10%는 취약계층 등 우선순위 대상에 보급한다. 우선순위 대상자는 취약계층, 국가유공자, 다자녀 및 생애 최초 차량 구매자 등이다.

수소 버스는 공항버스·통근버스 등으로 사용되는 고상 버스를 중심으로 보조금이 지원되며, 시는 이를 통해 2030년까지 공항·전세버스 500여대를 무공해 수소 버스로 전환한다는 방침이다.

시는 2016년 수소차 30대를 시범 보급한 것을 시작으로 작년까지 누적 3천604대 보급을 지원하는 등 무공해차 전환을 위해 노력해왔다.

현재 서울에는 수소 충전소 9개 13기(일간 가용 충전량 5천535대)가 운영 중이며, 이는 작년 말 기준으로 등록된 수소 승용차 3천442대를 충분히 수용할 수 있는 규모다.

시는 수소차 전환 가속화에 대비해 2028년까지 공영차고지 내 수소 버스 전용 충전소 4개(가용 충전량 400대)와 민간 충전소 1개(가용 충전량 40대)를 확충하고, 예약부터 결제까지 한 번에 가능한 '원스톱 시스템'을 도입할 예정이다.

이소연 서울시 친환경차량과장은 "2050년 탄소중립도시를 목표로 친환경 '수소 차량' 보급을 확대해 나가는 한편 이용자 편의를 위해 충전 인프라 또한 꾸준히 늘려나갈 것"이라며 "서울이 승용차·대중교통 등 '수소 모빌리티 선도도시'로 거듭날 수 있도록 수소차 보급에 시민의 많은 관심과 참여를 바란다"고 말했다.

jaeh@yna.co.kr

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