HD한국조선해양, 초대형 컨테이너선 8척 추가 수주…18년 만에 최대 실적
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 HMM으로부터 1만3400TEU(1TEU는 6m 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 8척을 2조1300억 원에 수주했다고 24일 밝혔다.
이로써 HD현대는 올해 컨테이너선을 72만TEU(69척)를 수주해 글로벌 경제 호황기였던 2007년(79만3473TEU) 이후 최대 규모의 컨테이너선 실적을 거뒀다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 HMM으로부터 1만3400TEU(1TEU는 6m 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 8척을 2조1300억 원에 수주했다고 24일 밝혔다.
이로써 HD현대는 올해 컨테이너선을 72만TEU(69척)를 수주해 글로벌 경제 호황기였던 2007년(79만3473TEU) 이후 최대 규모의 컨테이너선 실적을 거뒀다. 국내 조선업체 중에서도 최대 실적이다.
이번에 수주한 선박은 길이 337m, 너비 51m, 높이 27.9m 규모로 LNG 이중연료 추진 엔진과 대형 연료탱크를 탑재해 운항 효율을 높였다.
HD현대중공업과 HD현대삼호에서 2척, 6척씩 건조되며 2029년 상반기까지 순차적으로 인도될 예정이다.
HD현대가 건조하는 컨테이너선은 경쟁국 대비 높은 선가에도 불구하고 전 생애주기 운용비를 고려했을 때 원가경쟁력이 뛰어나다는 평가를 받는다고 HD현대는 강조했다.
HD현대의 자율운항 자회사 아비커스가 개발한 ‘하이나스 컨트롤’을 적용한 결과 탄소 배출량이 15% 줄어들고 연료 효율은 15% 향상되는 등 성능을 입증한 바 있다.
HD현대 관계자는 “차별화된 기술력과 고객 신뢰를 기반으로 글로벌 시장에서 입지를 더욱 공고히 하고 있다”며 “앞으로도 친환경·고효율 선박 중심의 기술 경쟁력으로 조선·해운 산업의 탈탄소화를 선도하겠다”고 말했다.
이근홍 기자
Copyright © 문화일보. 무단전재 및 재배포 금지.
- 이사비만 238억? 대통령은 청와대로, 국방부는 다시 용산행
- ‘감초 연기의 달인’ 남포동, 지병으로 별세
- “야한 옷차림, 민망한 자세 폴댄스 영상 올리는 회사 동기 민망” 사연 갑론을박
- 임현식, 농약 삼켜 응급실行 “정신 잃고 쓰러져”
- 진중권 “1978년 박정희 득표율 99.96%…2025년 조국 득표율 98.6% 재미있네요”
- “기호 1번 이씨는 나라 팔아먹어” 단톡방에 투표지 올린 50대…벌금 60만원
- 한 달 변비로 뱃속에 무려 9kg 대변 덩어리 쌓인 40대 끝내 사망
- 차기 대선 후보 적합도…장동혁 20.2% 김민석 19.4%-코리아정보리서치
- “尹, 국정원 업무보고에 소폭 돌리다 업혀 나와” 윤건영 주장
- 이준석, “내부 변화·쇄신 없어”…내년 지선 국힘 연대 가능성 일축