LNG 넘어 수소까지···세진중공업 ‘펌프 없앤 수소연료공급장치’ 기본승인

액화수소 연료공급장치 한국선급 인증···“선박용 수소 시장 선점”
액화수소 탱크와 FGSS 시스템 설계·제작·납품 원스톱 가능

22일 코마린 2025 전시회에서 윤지원 세진중공업 부사장과 김대헌 한국선급 부사장 등이 참석한 가운데 컴팩트 수소연료공급장치(SEJIN LH2 FGSS)에 대한 기본승인(AiP, Approval in Principle) 인증 행사가 열렸다. 사진제공=세진중공업

[서울경제]

세진중공업이 독자 개발한 컴팩트 수소연료공급장치(SEJIN LH2 FGSS)로 한국선급(KR) 기본승인(AiP)을 획득하며 차세대 친환경 선박 연료 시장 공략에 나섰다.

세진중공업은 22일 코마린(KOMARINE) 2025 전시회에서 한국선급으로부터 액화수소 연료공급장치에 대한 기본승인을 받았다고 밝혔다. 인증식에는 세진중공업 윤지원 부사장과 한국선급 김대헌 부사장 등 양사 주요 관계자들이 참석했다.

이번에 인증받은 SEJIN LH2 FGSS의 핵심은 ‘펌프리스(Pumpless)’ 설계다. 기존 LNG 연료공급장치와 달리 별도 펌프 없이 탱크 내 자기가압(PBU) 방식으로 액화수소를 선박 연료전지에 공급한다. 이를 통해 시스템 구조를 단순화하고 장치 크기를 줄이면서도 안정성을 높였다는 것이 회사 측 설명이다.

세진중공업은 이미 LNG 연료공급장치 분야에서 초저온 연료 공급 기술력을 인정받아온 바 있다. 여기에 액화수소 분야까지 기술 영역을 확장하면서 LNG와 수소를 아우르는 친환경 선박 연료 토탈 솔루션 제공업체로 자리매김했다.

특히 세진중공업은 국내 저온·초저온 탱크 제작 1위 기업이라는 강점을 보유하고 있다. 액화수소 탱크와 연료공급장치를 설계부터 제작, 납품까지 원스톱으로 제공할 수 있는 국내 유일 기업이라는 평가다. 이는 조선사들이 별도 업체들과 개별 계약을 진행해야 하는 번거로움을 줄이고 시스템 호환성을 높일 수 있다는 점에서 경쟁력으로 작용할 전망이다.

국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화로 수소 연료 선박에 대한 관심이 높아지는 가운데, 세진중공업의 이번 기술 인증은 시장 선점의 발판이 될 것으로 보인다. 글로벌 선박 연료 시장이 LNG를 거쳐 수소로 전환되는 과정에서 핵심 공급업체로 포지셔닝할 수 있기 때문이다.

세진중공업 관계자는 “LNG FGSS에 이어 LH2 FGSS 기술까지 확보함으로써 친환경 연료 시장에서 차별화된 기술 위치를 확보했다”며 “조선 산업뿐 아니라 육상 및 산업용 수소 시스템 분야로도 사업을 확장할 계획”이라고 밝혔다.

울산=장지승 기자 jjs@sedaily.com