동서발전, 현대자동차와 수소연료전지 운전시스템 실증 착수

VPP·분산에너지 사업 활용 가능한 통합 발전 운영 기술 확보

[더팩트ㅣ세종=정다운 기자] 한국동서발전이 현대자동차와 수소연료전지 운전시스템 실증에 착수한다.

동서발전은 11일 울산발전본부에서 현대차와 태양광 발전설비와 직업 연계해 운전하는 수소연료전지 운전시스템 고도화 실증사업 착수한다고 밝혔다.

최근 재생에너지 보급 확대에 따라 기상 조건에 의한 출력 변동과 계통 수용 한계로 발생하는 발전 출력제한 등의 문제가 빈번히 발생하고 있다.

이에 따라 실시간으로 출력 조정이 가능한 차세대 연료전지 운전 기술 확보가 신재생에너지 보급을 확대하기 위한 핵심 기술로 주목받고 있다.

동서발전은 울산발전본부 내 태양광 발전설비(0.5메가와트)와 수소연료전지 국산화 실증설비(1메가와트)를 연계해 태양광 발전량에 따라 수소연료전지 출력을 실시간 제어하는 유연 운전시스템을 개발한다.

이를 재생에너지 기반 통합발전소(VPP) 및 분산에너지 사업에 활용 가능한 통합 발전 운영 기술을 확보한다는 구상이다.

현대자동차는 자체 개발한 발전용 수소연료전지 시스템의 고정밀, 고속 출력제어 기술을 실증하고 안정적인 연료전지 운영 전략을 검증해 향후 새로운 사업영역 구축의 기반을 마련할 수 있다.

엄상민 동서발전 미래기술융합원장은 "이번 과제는 분산에너지 기반 VPP 사업 등에서 유연 발전원으로 활용될 수 있는 수소연료전지 운영 핵심 기술 개발"이라고 밝혔다.
danjung638@tf.co.kr

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