"아직 8월인데" 현대차, '수입차 무덤' 日서 전년치 판매량 돌파

올해 8월까지 648대···전년 618대 넘어
4월 출시한 인스터 인기가 주요 원인

[서울경제]

현대모빌리티재팬(HMJ)의 올해 1~8월 누적판매가 지난해 전체 판매량을 이미 뛰어 넘은 것으로 나타났다.

4일 일본자동차수입조합(JAIA)에 따르면 현대차(005380)는 올해 8월까지 일본 자동차 시장에서 총 648대를 판매해 지난해 한해 동안 판매한 618대를 이미 넘어섰다. 숫자로는 작지만 현대차는 다른 나라 차량이 발 붙이기 어려운 일본 시장에서 상승세를 그리고 있다는 데 의미를 두고 있다.

올해 4월부터 판매를 시작한 인스터(캐스퍼 EV의 수출명)의 인기가 주요 원인으로 꼽힌다. 현대차는 오는 10일 출시 예정인 인스터 크로스가 판매 동력을 이어갈 것으로 기대하고 있다.

현대차는 지난 2022년 5월 일본 시장에 아이오닉5, 넥쏘 등 무공해차량(ZEV) 중심 라인업을 구축하며 승용차 판매 재진출을 선언했다. 딜러 없는 온라인 판매 등 그동안 전 세계 어디에서도 시도하지 않았던 새로운 비즈니스 모델을 앞세웠다.

재진출 첫 해인 2022년 말 아이오닉5가 '일본 올해의 차 2022~2023' 시상식에서 '올해의 수입차'로 선정되며 아시아 자동차 브랜드 사상 처음으로 ‘일본 올해의 차' 수상 리스트에 이름을 올렸다.

현대차는 현재 일본 시장에서 인스터, 코나EV, 아이오닉5, 아이오닉5N을 판매하고 있다. 온라인과 오프라인 공간 모두에서 일본 고객과의 접점을 확대해 판매량을 꾸준히 높이겠다는 계획이다.

현대차는 5월 복합 고객체험 공간인 ‘현대차 오사카 CXC’를 시작으로 6월 센다이, 7월 후쿠오카에 차례로 쇼룸을 오픈했다. 올해 연말까지 도쿄, 사이타마 등 일본 수도권 지역을 중심으로 더 많은 오프라인 전시 공간을 선보일 예정이다. 일본 전역 18곳에서 드라이빙 스폿을 운영하며 다양한 시승 체험 기회도 제공하고 있다.

현대차는 지난달 초 브랜드 팬덤인 ‘현대모터클럽 재팬’을 공식 출범하기도 했다. 현대차의 해외 첫 공식 브랜드 팬덤으로 고객들이 자발적으로 현대차의 제품 경쟁력과 차별화된 가치를 전파해 브랜드 인지도를 제고할 것으로 기대된다.

유민환 기자 yoogiza@sedaily.com