카카오T 택시 출시 10년…“평균 배차 6.6초, 탑승 성공 94%”

서울 중구 서울역 택시 정류장에서 카카오모빌리티의 가맹택시인 ‘카카오 티(T) 블루’ 택시가 운행하고 있다. 연합뉴스

카카오모빌리티가 ‘카카오 택시 서비스’의 평균 배차 시간이 지난 10년 사이 약 67% 감소했고, 탑승 성공률은 94%까지 개선됐다는 분석 결과를 내놓았다.

카카오모빌리티는 7일 택시 호출 서비스를 처음 시작한 2015년 19.87초였던 평균 배차 소요 시간이 올해 상반기 6.6초로 단축됐다고 밝혔다. 호출 뒤 배차까지 걸리는 시간이 줄면서 승객 편의는 높아졌고 택시기사의 영업 효율성도 극대화할 수 있게 됐다고 회사 쪽은 설명했다. 택시 호출을 시도한 승객이 실제로 탑승해 운행을 완료한 비중인 ‘탑승 성공률’도 2015년 77%에서 94%(올해 5월 기준)까지 올라 10년 전보다 17%포인트 증가했다.

회사가 2019년 시작한 가맹택시 ‘카카오 티(T) 블루’ 서비스를 통해 기존 ‘운행 비선호 지역’의 배차 성공률도 크게 높아졌다. 기사의 승차 거부가 없는 가맹택시의 운영 결과, 수도권 외곽 지역인 △경기 파주(2.1배) △경기 김포(1.9배) △인천 강화(1.5배) △경기 하남(1.3배) 등에서도 전체 택시 호출 대비 높은 배차 성공률을 보였다.

2018년 10월 도입된 ‘자동결제’ 기능은 팬데믹 기간 비대면 결제 방식으로 이용률이 높아지면서 2018년 8%에서 올해 상반기 74%까지 이용률이 증가해 대표적인 택시 운임 결제 방식으로 자리 잡았다고 회사는 밝혔다.

류긍선 카카오모빌리티 대표는 “카카오 티 택시는 지난 10년간 플랫폼 기술과 데이터, 이용자 경험의 삼박자를 통해 ‘길에서 잡는 택시’로부터 ‘부르면 오는 택시’라는 새로운 기준을 만들어왔다”며 “지난해 택시 업계와의 상생 합의를 토대로 출범한 ‘지역참여형 가맹택시’ 모델과 같이 국내 택시 시장의 자체 경쟁력도 함께 높여나갈 수 있도록 지원을 아끼지 않을 것”이라고 했다.

선담은 기자 sun@hani.co.kr