부천시, 10A번 노선 ‘시내버스 공공관리제’ 7월 1일 본격 시행

범박·옥길동 지역 역곡역 접근성 개선 추진…시민 교통 불편 해소 기대

시내버스 10A번 노선 변경 안내문./부천시

[더팩트｜부천=김동선 기자] 경기 부천시는 범박·옥길동-역곡역을 연결하는 10A번 버스 노선을 오는 7월 1일부터 ‘시내버스 공공관리제’로 전환한다고 30일 밝혔다.

부천시는 이용객이 적은 △25번 △5-3번 △5-4번 △8번 △99번 △58-1번 △77번 △23-2번 총 8개 버스 노선을 공공관리제로 전환해, 인가된 운행 횟수를 100% 준수함으로써 배차 간격이 안정되고, 장류소 무정차와 난폭운전 민원이 줄어드는 효과가 나타났다.

10A번 버스 노선 경우는 범안로를 경유해 역곡역을 연결하는 10번 버스의 극심한 차내 혼잡을 완화하기 위해 2023년 3월부터 운수업체 예비 차량 4대를 투입해 탄력적으로 운행해 왔다. 그러나 운수종사자 부족과 피로도 가중 문제가 꾸준히 제기됐다.

부천시는 이에 따라 올해 시내버스 공공관리제 예산 약 62억 원을 편성해 해당 노선을 공공관리제로 전환하며 운행 대수를 4대에서 5대로 늘리고, 운행 횟수도 하루 56회에서 68.2회로 확대한다.

또한, 기존 편도 운행 체계를 상시 왕복 운행 체계로 전환해 지역 주민들의 지하철역 접근성이 한층 더 개선될 전망이다.

석영길 부천시 대중교통과장은 "10A번 버스 노선은 시민 불편 개선을 최우선으로 운수업체와 수차례 협의해 정상화한 사례"라며 "앞으로도 서비스 품질 향상, 공공성 강화, 운수종사자의 안정적 수급을 통해 시민의 이동권이 보장되도록 다각적으로 노력하겠다"고 말했다.

버스 노선 개편 이용실태 큐알(QR) 온라인 설문조사 웹자보./부천시

한편, 부천시는 버스 노선 공공관리제 총예산으로 연간 45억 원을 투입하는데, 이 중 시비가 70%에 달해 부담이 커지고 있다.

이에 시는 재정 건전성과 운영 효율성을 고려해 단계적으로 버스 노선 개편을 추진하기 위해 ‘부천시 버스 노선체계 개편 종합계획 용역’을 진행하고 있다.

시는 아울러 ‘노선개편 이용실태 온라인 설문조사’를 7월 7일까지 진행한다. 설문조사는 시청 홈페이지 새소식, 관내 버스정류장, 시내버스 하차문 내 안내문의 큐알(QR)코드를 통해 참여할 수 있다.

vv8300@tf.co.kr

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