‘양주 덕정역 에피트’ 2월 분양…인구증가율 전국 1위 양주, 경기 북부 거점 도시로 부각

이러한 성장은 신도시 개발과 양주테크노밸리와 양주회천도시첨단산업단지 개발 등 기업도시로의 변화, GTX-C, 7호선 연장 등 교통 인프라 확충에 힘입은 결과로 보여진다.
또한 수도권에서도 분양성과가 양극화되는 시기에 지난해 10월 양주역세권에서 분양한 양주역 푸르지오 센터파크가 조기에 분양 성공을 거두어 양주에 관한 관심이 높아지면서 GTX-C 덕정역 인근에 78㎡, 84㎡ 427세대 규모의 ‘양주 덕정역 에피트’를 2월에 분양할 예정이어서 큰 관심을 끌고 있다.
‘양주 덕정역 에피트’는 교통 인프라 확충과 회천신도시 개발로 큰 관심을 받고 있다. GTX-C(예정) 덕정역, 1호선 회천중앙역(예정), 7호선 연장 도봉산-옥정선(2026년 개통 예정), 7호선 연장 옥정-포천선(2025년 착공 예정), 덕정옥정선(추진 검토) 등 교통 인프라 확충이 두드러진다.
양주에 유일한 GTX-C(예정) 덕정역이 개통되면 청량리와 삼성역이 20분대에 접근 가능하고 평택까지 연결된다. 양주 덕정역 에피트에서 1km 이내에 위치한 1호선 회천중앙역(예정)을 통해서는 서울 도심권, 의정부, 동두천 등의 접근성이 우수해진다.
7호선 연장 도봉산-옥정선(2026년 개통 예정)과 7호선 연장 옥정-포천선(2025년 착공 예정)을 통해서는 서울 강남권 연결은 물론 포천까지도 손쉽게 이동할 수 있다.
서울양주고속도로 및 수도권 제2순환고속도로도 눈여겨볼 만하다. 서울양주고속도로는 동부간선도로와 국도3호선 대체 우회도로를 연결하여 동두천시-양주시-의정부시 구간의 차량정체를 완화하고 경기 북부 지역의 수도권제1순환도로와 수도권제2순환도로를 직접 연결하여 국가간선도로망의 연계성을 강화하기 위해 추진하는 민자고속도로다.
수도권 제2순환고속도로 파주-양주 구간이 2024년 12월에 개통되면서 파주와의 접근성이 높아지면서 서울양주고속도로의 연결성도 마련되어 광역 교통망이 더욱 촘촘하게 구축되고 있다.
양주 덕정역 에피트 단지 바로 앞에 개발되고 있는 회천신도시에서 다채로운 생활 인프라를 누릴 수 있다. 반경 약 500m에는 유치원, 초·중·고교 부지 및 문화복합시설이 있고 반경 약 1km에는 상업용지 및 1호선 회천중앙역(예정)이 위치해 있어 학원가 조성(예정) 및 다양한 상업시설과 문화시설이 더욱더 풍요로운 생활 환경을 제공하게 될 예정이다.
또한 단지 내 어린이집, 인근에 회정초교 및 병설 유치원이 있어 우수한 교육 환경을 누릴 수 있다.
양주에서 조성 예정인 양주테크노밸리와 양주회천도시첨단산업단지, 은남산업단지는 양주를 기업도시로 전환하고 있다. 3개 산업단지가 준공되면 2024년 5월 작성 기준 양주시 산업단지에 209개 사 4700여 명이 근무하게 됨에 따라 300~400개 사 1만 명으로 늘어날 것으로 예상된다.
양주테크노밸리는 2026년 상반기 조성 예정인 첨단 산업단지이고, 양주회천도시첨단산업단지는 2025년 말, 은남산업단지는 2027년 상반기 조성 예정으로 탄소중립 실천을 목표로 하는 산업단지이다. 이 산업단지들이 조성되면 지역 경제 활성화와 새로운 일자리 창출, 지역 주민의 삶의 질 향상에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.
양주 덕정역 에피트는 특별한 계약조건으로도 이목을 끈다. 계약금 5%인데 1차 계약금이 1000만원이고, 계약 잔금은 무이자로 대출을 알선해 준다. 또한 중도금 무이자로 계약자의 자금 부담을 낮췄다. 또한 전매 제한이 없고 청약통장도 필요 없어 진입장벽을 낮췄다.
또 ▲GTX 개통 등에 따른 사통팔달의 교통망 ▲신도시의 생활 인프라를 활용한 원스톱 라이프 ▲우수한 교육 환경 ▲풍부한 개발 호재 등에 따른 특수도 기대할 수 있다. 내 집 마련 실수요자는 물론 여윳돈 투자자라면 관심을 가져볼 만하다.
양주 덕정역 에피트는 우먼개발이 무궁화신탁에 위탁해 시행하고 시공은 HL디앤아이한라㈜가 맡는다. 견본주택은 양주시 옥정동에 2월 중 오픈 예정이다.
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