자동차검사 부적합률 2·3위는 충남·세종...1위는?

성석우 2024. 10. 30. 15:19
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

한국교통안전공단(TS)은 지난 2023년 실시한 1300만대의 자동차검사 통계를 분석한 결과 전체 부적합률은 20.93%로 나타났고, 연간 교통사고 약 4만4000건(전년 대비 2.1% 상승)을 예방했다고 30일 밝혔다.

또 TS가 2021년부터 2023년 공단 검사소에서 실시한 자동차검사 데이터를 활용해 전기자동차의 중량과 타이어 마모에 끼치는 영향을 분석한 결과 동일 모델에서 내연기관차 대비 전기차 중량이 약 1.2배 무게 차이를 확인했다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

TS에서 실시한 자동차검사 통계 관련 이미지. 한국교통안전공단(TS) 제공

[파이낸셜뉴스] 한국교통안전공단(TS)은 지난 2023년 실시한 1300만대의 자동차검사 통계를 분석한 결과 전체 부적합률은 20.93%로 나타났고, 연간 교통사고 약 4만4000건(전년 대비 2.1% 상승)을 예방했다고 30일 밝혔다.

TS는 자동차검사를 통해 환경오염물질 약 1만5000톤(전년 대비 2.4% 상승) 저감의 사회적 편익을 달성했다고 강조했다.

주행거리별로는 누적주행거리 15만㎞ 이상일 때, 30% 내외의 부적합률을 보였다. 시도별 부적합률은 △대전(24.62%) △충남(23.31%) △세종(23.12%) 순으로 높았다.

연료별 부적합률은 △휘발유 19.41% △경유 22.62% △LPG 23.03% 등 LPG 차량의 자동차검사 부적합률이 가장 높았다.

또 TS가 2021년부터 2023년 공단 검사소에서 실시한 자동차검사 데이터를 활용해 전기자동차의 중량과 타이어 마모에 끼치는 영향을 분석한 결과 동일 모델에서 내연기관차 대비 전기차 중량이 약 1.2배 무게 차이를 확인했다. 검사결과 실제로 타이어 마모의 비중이 내연기관차보다 높게 나타남을 알 수 있어 타이어 관리에 더욱 유의해야 한다.

공단 정용식 이사장은 “국민의 소중한 생명과 재산을 위해 교통안전을 확보하기 위해 최선의 노력을 다할 것”이라고 말했다.

west@fnnews.com 성석우 기자

Copyright © 파이낸셜뉴스. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?