GTX-B 가평·춘천 연장사업 타당성 검증 착수…“2030년 개통 목표”
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수도권광역급행철도(GTX)-B의 가평·춘천 연장사업이 본격 추진된다.
이번 연장 사업은 GTX-B 본선 종착역인 남양주 마석에서 가평과 춘천까지 총 55.7km를 추가하는 것이다.
국토교통부는 지난 9월 가평군·춘천시가 지역 주민 교통 편의성 향상·지역 경제 활성화를 위해 GTX-B 연장사업을 원인자 비용부담으로 건의한 것과 관련해 타당성 검증용역에 착수한다고 16일 밝혔다.
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(서울=뉴스1) 신현우 기자 = 수도권광역급행철도(GTX)-B의 가평·춘천 연장사업이 본격 추진된다. GTX-B는 인천대입구~남양주 마석 구간으로, 오는 2030년 개통을 목표로 한다. 이번 연장 사업은 GTX-B 본선 종착역인 남양주 마석에서 가평과 춘천까지 총 55.7km를 추가하는 것이다.
국토교통부는 지난 9월 가평군·춘천시가 지역 주민 교통 편의성 향상·지역 경제 활성화를 위해 GTX-B 연장사업을 원인자 비용부담으로 건의한 것과 관련해 타당성 검증용역에 착수한다고 16일 밝혔다.
원인자 비용부담으로 실시하는 철도건설사업도 경제성이 확보돼야 사업 시행이 가능하다. 타당성 검증은 가평군·춘천시가 올해 자체 수행한 사전타당성 조사 결과를 토대로 국가철도공단에서 약 9개월간 진행한다.
이 과정에서 경제성·기술적 타당성 등을 면밀히 검토해 노선·정차역·운행 횟수를 정하고 비용규모 및 분담비율 등을 산정하게 된다.
타당성 검증이 내년 상반기 중 완료될 경우 지자체·국가철도공단·운영기관 간 사업 위수탁 협약 체결 후 2030년 GTX-B 본선과 동시 개통을 목표로 설계·시공 및 차량발주 등을 추진한다.
GTX-B가 춘천까지 연장되면 기존 최대 1시간 30분이 소요되던 춘천~청량리역 구간이 약 50분대로 단축될 전망이다.
국토부 관계자는 “이번 사업으로 가평·춘천 지역 주민의 서울 도심 접근성이 대폭 향상될 것으로 보인다”며 “GTX 역사를 중심으로 형성된 지역 거점에 우수한 인력·새로운 투자수요를 유입시켜 경기 동부권·강원권 지역경제 발전·관광 활성화에도 크게 기여할 전망”이라고 말했다.
hwshin@news1.kr
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