경기도버스광고협의회 “시내버스 광고지면 축소 시기 조율해달라”

경기도 공공버스, 자료사진, 기사와 무관. [사진출처 = 연합뉴스]

경기도버스광고협의회는 경기도가 공공관리제 시내버스 광고지면을 사전 협의 없이 일방적으로 축소한것과 관련, 버스광고 계약기간 등을 고려해 정책 시기를 조율해 줄 것을 경기도에 강력히 요청했다.

23일 경기도버스광고협의회에 따르면 경기도는 지난 1월1일부로 관내 시내버스를 공공버스로 전환하는 과정에서 인도면 광고지면에 대해 광고업계와 사전 협의 없이 강제로 지면을 축소하고 경기버스운송사업조합 및 경기교통공사를 통해 운수사에 강제로 철거를 지시했다.

앞서 공공버스로 전환해 시행하고 있는 서울, 부산 등의 경우 운수사와 광고업계간에 체결된 광고 계약기간을 준수해 상호 합리적인 시점에 맞추어 입찰에 부처 진행한데 반해 경기도는 적법하게 시행하고 있는 버스광고를 광고주와의 계약기간을 고려하지 않고 강제로 진행해 광고업계·지역 소상공인들에게 막대한 피해를 주고 있다고 협의회는 주장했다.

경기도는 2020년 9월에도 광역버스 광고물에 대해 계약기간을 무시하고 불과 한 달 전에 일방적으로 철거를 지시한 적이 있다. 이로 인해 운수사도 적지 않은 손실을 입은 것으로 알려졌다.

당시 약 2000대 분량의 광고를 2024년 5월 현재까지 3년8개월 동안 금지해 지금까지 발생한 운수사의 광고 수익금은 손실액 1대당 월 25만원을 기준으로 약 220억원으로 업계는 추산하고 있다.

버스광고 지면 축소 반대 서명 [사진제공 = 경기도버스광고협의회]

협의회 관계자는 “광고효과가 높은 인도면 광고지면을 공공버스 지면으로 이용하고 상업광고는 반대쪽 광고지면만 운영하게 함으로써 상품가치를 떨어뜨리고 지역 상공인들의 자유로운 마케팅 활동을 저해하는 행정을 펼치고 있다”고 비판했다.

도로면 광고는 인도면 광고에 비해 상대적으로 노출이 적어 사실상 광고효과가 떨어진다. 따라서 단가 인하 광고 축소 등 경기도 버스상업광고 시장이 위축될 우려가 있다는 지적이 나온다.

이는 지역 광고업계 뿐 아니라 소상공인들에게도 불이익을 가져올 수 있다.

이 관계자는 “사전 협의 없는 일방적 결정으로 난감한 상황”이라며 “협의나 논의를 통해 충분히 조율하고 해결할 사항”이라고 안타까워했다.

이에 협의회 산하 7개 업체는 지난 4월15일 경기도청 버스정책과를 항의 방문해 경기도의 이같은 정책에 대한 부당함을 지적하고 지금이라도 광고업계 입장을 들어달라는 공문과 함께 경기도지사에게 보내는 호소문, 자영업자 등 1000여명이 넘는 관계자들의 ‘버스광고지면 축소 반대 서명’을 첨부해 버스정책과에 전달했으나 지난 14일 정책 시정의 불가함을 구두로 통보받았다.

경기도버스광고협의회 유재윤 회장은 “경기도는 광고업계와 연대 서명한 자영업자 등에게 사전 협의나 통보 없이 이미 4월 30일에 기존 정책대로 상업광고 지면을 축소하고 도정 홍보로 지면을 사용한다는 결정을 내리고 공문을 통해 각 시도에 전파했다”며 “운수사의 재정 적자를 보전하고 시민의 불편함을 없애는 취지의 공공버스 전환은 좋은 제도이나 일방적인 정책 시행으로 누군가 피해를 본다면 사전 협의를 통해 피해를 최소화 하는 방책을 다 함께 고민하는 것이 참된 도정이 아닐까 생각한다”고 말했다.

윤 회장은 그러면서 버스광고의 광고 계약기간을 고려해 정책 시행에 대한 시기를 조율해 줄 것을 경기도에 거듭 요청했다.