용인특례시, 경강선 연장사업 타당성 확인

경기광주역~용인 남사(37.97㎞)…21일 타당성 조사 용역 최종 보고회

21일 오전 경기 광주시청 중회의실에서 열린 ‘경강선 연장 철도사업 사전타당성 조사용역 최종보고회’에서 방세환 광주시장, 황준기 용인특례시 제2부시장 등이 참석자들과 논의하고 있다. 용인특례시 제공

 

용인특례시와 경기 광주시의 경강선 연장 철도사업에 대한 적격성이 공식화됐다.

21일 용인특례시에 따르면 이날 오전 11시 경기 광주시청 중회의실에서 열린 ‘경강선 연장 철도사업 사전타당성 조사 용역 최종보고회’에서 해당 사업의 비용 대비 편익(BC)이 0.92로 산출돼 사업 타당성이 확인됐다.

보고회 현장에는 방세환 광주시장, 황준기 용인특례시 제2부시장 및 양 도시 관계자, 용역사인 신명이엔씨 관계자가 참석했다.

경강선 연장은 경기광주역에서 경강선을 분기해 용인 첨단 시스템반도체 국가산단(226만평, 이동·남사읍)과 반도체 특화 신도시(69만평, 이동읍) 등이 들어서는 처인구 이동‧남사읍까지 37.97㎞를 복선 철도로 잇는 사업이다.

총사업비 2조3154억원이 투입될 것으로 예상되는 이 사업은 비용대비편익(B/C)이 0.92로 나와 타당성을 확보했다.

시 관계자는 “이번 용역에서는 첨단 시스템반도체 국가산단 및 1만6천세대 규모 이동 신도시 조성 등 대규모 프로젝트 진행에 따라, 폭증할 교통 수요를 예측해 유기적인 철도망 연결을 바탕으로 도시 경쟁력을 높이는 방안을 마련하고자 했다”고 말했다.

앞선 2월 양 도시는 중간 용역 결과를 바탕으로 국토교통부 ‘제5차 국가철도망 구축계획’ 일반철도 신규사업에 경강선 연장계획을 반영해 줄 것을 공식 건의한 바 있다.

총 1억7천596만원의 용역 비용은 용인특례시와 광주시가 6대 4의 비율로 비용을 분담했다.

황준기 용인특례시 제2부시장은 “경강선 연장사업이 오래전부터 논의됐지만 용인 첨단 시스템반도체 국가산단과 이동 신도시 등의 요인으로 탄력을 받게 됐다”며 “국가산단에 일할 IT 인재들이 원활하게 이동하기 위해선 도로와 철도 등 인프라가 필수적으로 조성돼야 하는 만큼 경강선 연장사업이 정부 계획에 반영되도록 노력하겠다”고 말했다.

한편 국토교통부는 제5차 국가철도망 구축계획을 위해 내년 4월까지 연구용역 후 공청회를 열어 의견을 수렴한 뒤 내년 7월 중 최종 결과를 발표할 것으로 알려졌다.

강한수 기자 hskang@kyeonggi.com
송상호 기자 ssho@kyeonggi.com