"이탈리아산 아니잖아" 피아트車 134대 본국서 압수

신창용 2024. 5. 20. 21:06
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이탈리아 대표 자동차 브랜드 피아트의 초소형 전기차 토폴리노 134대가 원산지 규정 위반으로 이탈리아 경찰에 압수되는 일이 벌어졌다.

19일(현지시간) 안사(ANSA) 통신에 따르면 이탈리아 경찰은 지난 15일 모로코에서 생산된 토폴리노 134대가 중부 토스카나주 리보르노 항구에 도착하자 압수 조치에 나섰다.

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피아트 미니 전기차 토폴리노에 부착된 이탈리아 국기 스티커 [모토1닷컵 홈페이지 캡처. 재판매 및 DB 금지]

(로마=연합뉴스) 신창용 특파원 = 이탈리아 대표 자동차 브랜드 피아트의 초소형 전기차 토폴리노 134대가 원산지 규정 위반으로 이탈리아 경찰에 압수되는 일이 벌어졌다.

19일(현지시간) 안사(ANSA) 통신에 따르면 이탈리아 경찰은 지난 15일 모로코에서 생산된 토폴리노 134대가 중부 토스카나주 리보르노 항구에 도착하자 압수 조치에 나섰다.

문손잡이 옆에 부착된 자그마한 이탈리아 국기 스티커가 문제가 됐다.

이탈리아는 2003년 법을 제정해 자국에서 생산되지 않은 제품에 삼색 국기, 이탈리아반도 지형을 연상시키는 장화 모양, 이탈리아식 표기를 사용할 수 없도록 금지하고 있다.

피아트는 비록 이 차량이 모로코에서 생산됐지만 이탈리아의 토리노에서 개발됐기 때문에 그 점을 강조하기 위해 스티커를 부착했을 뿐이라고 설명했지만, 당국은 소비자가 이탈리아산으로 오인할 수 있다며 이를 받아들이지 않았다.

피아트를 비롯해 알파 로메오, 란치아, 마세라티 등 이탈리아 자동차 브랜드를 보유한 다국적 완성차 그룹 스텔란티스 이탈리아의 대변인은 "문제를 해결하기 위해 작은 스티커를 제거하기로 결정했다"고 밝혔다.

스텔란티스는 최근 몇 년간 이탈리아의 생산시설을 모로코, 세르비아, 폴란드, 헝가리 등 인건비가 낮은 국가로 속속 이전해 이탈리아 정부와 갈등을 빚고 있다.

지난달에는 알파 로메오가 폴란드에서 생산한 첫 번째 전기차의 모델명을 '밀라노'로 정했다가 이탈리아 정부의 반발에 부닥치자 결국 모델명을 '주니어'로 변경했다.

이탈리아 정부는 자국 자동차 산업을 보호하기 위해 스텔란티스에 연간 100만대의 차량 생산을 국내에서 달성할 것을 요구하는 동시에 테슬라, 중국 자동차 제조업체 3곳과 접촉하며 해외 자동차 제조사 유치에 적극적으로 나서고 있다.

changyong@yna.co.kr

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