현대차그룹 1분기 영업이익, 세계 2위 폭스바겐그룹 제쳐
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올해 1분기 현대차그룹의 영업이익이 글로벌 2위 완성차업체인 폭스바겐그룹을 처음으로 넘었다.
현대차그룹의 분기 영업이익이 폭스바겐그룹을 넘은 것은 올해 1분기가 처음이다.
12일 전 세계 1∼5위 완성차업체(지난해 판매량 기준)의 1분기 실적을 분석한 결과, 현대차그룹(현대차·기아·제네시스)은 올해 1분기 66조8714억 원의 매출과 6조9831억 원의 영업이익을 기록했다.
아울러 현대차그룹은 올해 1분기 1~5위 업체 중 가장 높은 영업이익률을 기록했다.
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올해 1분기 현대차그룹의 영업이익이 글로벌 2위 완성차업체인 폭스바겐그룹을 처음으로 넘었다. 현대차그룹의 분기 영업이익이 폭스바겐그룹을 넘은 것은 올해 1분기가 처음이다.
12일 전 세계 1∼5위 완성차업체(지난해 판매량 기준)의 1분기 실적을 분석한 결과, 현대차그룹(현대차·기아·제네시스)은 올해 1분기 66조8714억 원의 매출과 6조9831억 원의 영업이익을 기록했다. 역대 두 번째로 많은 매출과 영업이익이다. 올해 1분기 현대차그룹의 판매량은 176만7000대로 전 세계 3위를 기록했다.
1위인 도요타그룹은 올해 1분기에 해당하는 2023회계연도 4분기에 매출 11조726억 엔(97조5400억 원), 영업이익 1조1126억 엔(9조8000억원)을 거뒀다. 2위인 폭스바겐그룹은 올해 1분기 매출 754억6000만 유로(111조5500억 원), 영업이익 45억9000만 유로(6조7800억 원)를 나타냈다. 현대차에 이은 4위인 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스는 매출·영업이익을 공개하지 않았다. 다만 판매량(169만9000대), 합산 영업이익률(약 4.3%), 판매단가 등을 고려하면 영업이익은 현대차그룹에 미치지 못할 것으로 추정된다. 5위 GM그룹은 매출 430억1400만 달러(59조 원), 영업이익 37억3800만달러(5조1000억 원)로 집계됐다.
아울러 현대차그룹은 올해 1분기 1~5위 업체 중 가장 높은 영업이익률을 기록했다. 현대차그룹은 현대차(제네시스 포함·8.7%)와 기아(13.1%)를 합산해 10.4%의 영업이익률을 기록했다고 했다. 이는 도요타그룹(10.0%)과 GM그룹(8.7%), 폭스바겐그룹(6.1%), 르노-닛산-미쓰비시(4.3%)에 앞선 수치다.
권승현 기자
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