현대모비스, 울산에 ‘EV전용 모듈 신공장’
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현대모비스가 미래 모빌리티 분야 글로벌 경쟁력 확보 전략의 일환으로 울산에 전기차 전용 모듈 공장을 새롭게 구축한다고 9일 밝혔다.
현대모비스는 영남권과 중부권을 아우르는 핵심 입지에 전동화 부품 생산 거점을 마련해 국내 전기차 생산을 위한 안정적인 부품 공급망을 구축하고 있다.
아울러 현대모비스는 북미 앨라바마에 생산 거점을 구축하고 벤츠에 전기차용모듈을 공급하고 있으며, 최근에는 폭스바겐 전기차에 BSA를 공급하기 위해 스페인에 전용 공장을 구축 중이다.
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제네시스 전기차 등 핵심모듈 공급
글로벌 전동화 시장 확대 선제대응
현대모비스가 미래 모빌리티 분야 글로벌 경쟁력 확보 전략의 일환으로 울산에 전기차 전용 모듈 공장을 새롭게 구축한다고 9일 밝혔다. 선제적인 투자와 안정적 생산 거점 확보를 통해 글로벌 전동화 시장 확대에 대비하겠다는 전략이다.
이날 현대모비스는 울산광역시와 전기차 모듈 공장 신설을 위한 투자 양해각서(MOU)를 체결했다. 울산광역시청에서 진행된 체결식에는 김두겸 울산시장과 이규석 현대모비스 대표이사 등이 참석했다.
총 900억원이 투입되는 신규 전기차 모듈 공장은 현대자동차가 울산에 건설하고 있는 전기차 신공장 인근에 구축된다. 현대모비스는 이 공장에서 현대차가 양산하는 제네시스 전기차 모델에 샤시와 운전석 등 핵심 모듈을 공급한다.
샤시 모듈(차량 하부를 구성하는 현가·조향·제동 등을 통합한 시스템 단위의 부품)의 경우 전기모터·인버터 등으로 구성된 전동화(PE) 시스템을 결합한 형태로 완성차에 공급될 예정이다.
현대모비스의 신공장 구축은 글로벌 전기차 시장 확대에 선제 대응하기 위한 것으로 분석된다. 현대모비스는 전기차 시장 공략에 나선 완성차 고객사 대응을 위해 국내와 해외에 전동화 핵심 부품 생산 거점을 지속해서 확대하고 있다.
현재 현대모비스는 국내 울산과 대구, 충주와 평택에 전기차 핵심 부품인 배터리시스템(BSA)과 PE시스템 공장을 가동하고 있다. 현대모비스는 영남권과 중부권을 아우르는 핵심 입지에 전동화 부품 생산 거점을 마련해 국내 전기차 생산을 위한 안정적인 부품 공급망을 구축하고 있다.
해외 전략적 요충지에도 전동화 생산 거점을 확대하고 있다. 현대모비스는 중국과 체코에서 배터리시스템을 생산하고 있으며, 인도네시아에도 BSA 공장을 구축 중이다. 특히 현대차그룹이 북미에 구축 중인 전기차 신공장 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 대응을 위해 현지에 배터리시스템과 PE시스템 생산 거점을 건립하고 있다.
아울러 현대모비스는 북미 앨라바마에 생산 거점을 구축하고 벤츠에 전기차용모듈을 공급하고 있으며, 최근에는 폭스바겐 전기차에 BSA를 공급하기 위해 스페인에 전용 공장을 구축 중이다.
이현우 현대모비스 모듈BU장(전무)은 “앞으로 나올 다양한 전기차 모델에 최적화된 모듈을 안정적으로 공급해 완성차 고객사와의 파트너십을 강화해 나갈 것”이라고 말했다.
현대자동차그룹은 전동화 개발 청사진을 세우고 미래 전동화 기술 개발과 설비 증설에 박차를 가하고 있다.
첫번째 국내 전동화 공장인 연산 20만대 규모 울산 전기차 전용공장을 오는 2025년 완공할 계획이다. 이 공장에서는 이듬해 1분기부터 본격적인 제품 양산에 돌입한다는 계획이다. 투자금액은 약 2조원이며, 크기는 축구장 80개에 수준인 54만8000㎡ 규모에 달한다.
현대차그룹은 전동화 전략의 핵심인 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 사업에도 박차를 가하고 있다. 이에 대응하기 위해 대대적인 연구개발 조직 개편도 단행했다. 최근 SDV 개발과 직접 관련된 분야를 본부급으로 승격시켰고, SDV 중심으로 설계된 차세대 전기차 전용 플랫폼도 개발하고 있다. 서재근 기자
likehyo85@heraldcorp.com
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