하남시장 “신덕풍역 드림휴게소와 근접해야”…도에 역사위치 변경 촉구

이현재 하남시장이 경기도를 찾아 수도권 전철 3호선 연장 신덕풍역사 위치 변경을 요청하고 있다. 하남시 제공

 

하남시가 교산신도시 개발에 따른 교통편익을 위해 수도권 전철 3호선 연장선인 송파하남선 광역철도 구간 중 가칭 신덕풍 역사를 하남드림휴게소와 200m 근접 거리로 조정을 촉구했다.

휴게소와의 환승체계가 가능한 역사 건설이 애초 국토교통부와 협의된 교통편익 목적 달성 취지에 부합한다는 이유에서다.

이현재 하남시장은 지난 7일 박재영 경기도 철도항만물류국장을 만나 도가 진행 중인 ‘송파하남선 광역철도 타당성 평가 및 기본계획 수립용역’에 송파하남선 104정거장(가칭 신덕풍역)을 드림휴게소와 수직 환승 연계할 수 있는 위치로 반영해 달라고 요청했다고 8일 밝혔다.

송파하남선은 수도권 전철 3호선 오금역을 기점으로 하남 감일신도시와 교산신도시를 지나 5호선 하남시청역까지 11.11㎞를 연장하는 사업이다.

당초 송파하남선에 들어설 역사 중 104정거장(가칭 신덕풍역)은 드림휴게소 경계로부터 남측 400m 떨어진 중심상업지구 내 위치하는 안으로, 지난 2022년 7월 기획재정부 ‘공공기관 예비타당성조사’(KDI)를 통과한 바 있다.

이에 이현재 시장은 이런 내용으로 역사 건설이 추진되면 3호선 역사 3곳 모두 드림휴게소 남측에 위치해 원도심과 연계되지 않는데다, 교산신도시 북측 입주민의 3호선 접근성이 저하될 우려가 있다며 반발했다. 그 결과, LH와 협의를 통해 북측 드림휴게소 경계부근 약 300m까지 조정하는 데는 합의를 이뤄 냈으나 더 이상의 조정이 어려워 이날 도를 찾아 조정을 요구하고 나선 것이다.

이 사장은 “현재 미사역에서 검단산역까지 운행되고 있는 5호선 운영적자가 지난해 189억원에서 올해 240억원으로 늘어나는 등 매년 증가 추세에 있어, 재정적 어려움이 만만치 않다”면서 “향후 송파하남선 운영 과정에서 예상되는 운영적자 300억원(시 예산의 3%) 축소를 위해서라도 드림휴게소와 수직 환승연계가 가능한 위치로 104정거장 역사를 조정해야 한다”고 주장했다.

그러면서 드림휴게소 하부로의 역사 조정안에 대해 한국도로공사도 하남시와 뜻을 같이하고 있다는 입장을 전했다.

이에 박재영 철도항만물류국장은 “하남 입장을 충분히 이해하며 요청사항에 대해서는 전향적으로 검토해 보겠다”고 밝혔다.

김동수 기자 dskim@kyeonggi.com