명동·강남 '퇴근 지옥' 뚫릴까···33개 광역버스 노선 조정

서울시, 정류소 신설·차로 전환키로
퇴근 소요시간 8∼12분 감소 기대

[서울경제]

서울시는 퇴근 시간대 명동과 강남 일대 정류장의 혼잡을 완화하기 위해 33개 수도권 광역버스 노선을 조정한다고 2일 밝혔다.

명동은 회차경로를 조정(2개 노선)하고 가로변 정류장을 신설·전환(11개 노선)하며, 강남은 역방향 운행(5개 노선)과 운행차로 전환(15개 노선)을 통해 혼잡을 최소화한다는 방침이다. 이번 노선 조정으로 퇴근 러시아워에 명동과 강남의 혼잡 정류장을 통과하는 버스 통행량은 조정 전보다 각 26%, 27% 감소할 것으로 시는 전망했다. 운행 시간도 각각 8분(서울역∼순천향대병원), 12분(신사∼뱅뱅사거리) 줄어들 전망이다.

구체적으로 명동의 경우 2개 노선 회차 경로를 다음달 29일부터 남산 1호 터널에서 남산 남단 소월길로 변경한다. 이로써 명동에서 판교 방향 퇴근 시간이 57분에서 45분으로 줄어들 전망이다.

또 남대문세무서(중) 정류장에 정차하던 노선 중 11개 노선을 이달 16일부터 바로 옆 가로변에 신설되는 명동성당 정류장으로 전환한다. 이에 따라 명동입구와 남대문세무서(중)의 버스 통행량은 승객이 많이 몰리는 첨두 시간대에 시간당 각 71→61대, 143→106대로 줄어든다.

광역버스의 30%가 집중되는 강남 일대의 경우 다음달 29일부터 이 구간을 운행하는 5개 노선을 오후 시간대 역방향으로 전환해 중앙버스전용차로를 상행으로 운행한다. 이렇게 되면 퇴근 시간대 더 빠르게 경부고속도로에 진입할 수 있어 퇴근 시간이 줄어들 것이라는 게 시의 설명이다. 또 다음달 29일부터 15개 노선을 일부 구간에서 현행 중앙버스전용차로가 아닌 가로변차로를 운행하도록 조정한다.

윤종장 서울시 도시교통실장은 “서울뿐만 아니라 수도권 대중교통 이용자의 편의를 위해 관계기관과 꾸준히 협의해 광역교통을 개선하겠다”고 말했다.

김능현 기자 nhkimchn@sedaily.com