‘퇴근길 감옥’ 명동, 광역버스 노선 바뀐다…판교까지 12분 단축

명동·강남 33개 광역버스 노선 조정
“퇴근길 버스 통행량 26∼27% 감소
신사∼뱅뱅사거리 12분 단축 기대돼

지난 1월9일 오후 서울 중구 명동입구 정류장에서 시민들이 버스를 타기 위해 기다리고 있다. 연합뉴스

퇴근길 러시아워에 명동과 강남의 혼잡 정류장을 통과하는 33개 수도권 광역버스 노선이 조정된다.

서울시는 국토교통부 대도시권광역교통위원회, 경기도, 인천시와 논의해 수도권 광역버스 노선을 조정한다고 2일 밝혔다. 서울시는 이번 조정으로 퇴근 시간 명동과 강남 정류장을 통과하는 버스 통행량이 각각 26%, 27% 감소하고, 소요 시간은 서울역∼순천향대병원 구간은 8분, 신사∼뱅뱅사거리는 12분 단축될 것으로 예상했다.

현재 명동은 ‘명동입구’와 ‘남대문세무서(중)’ 정류장 부근의 혼잡이 극심하다. 경기 남부권에서 서울역 등을 목적지로 하는 30여개 광역버스 노선이 남산 1호 터널을 지나 서울역 등 목적지에 정차한 이후 명동입구를 거쳐 다시 남산 1호 터널을 통해 도심을 회차하기 때문이다.

서울시는 6월29일부터 9003번성남, 9300번성남 노선의 회차 경로를 기존 남산 1호 터널에서 남산 남단의 소월길로 조정하기로 했다. 이 노선을 이용해 명동에서 판교로 퇴근하는 직장인은 퇴근 시간이 57분에서 45분으로 12분 단축될 것으로 전망된다. 아울러 이달 16일부터 ‘남대문세무서(중)’ 정류장에 정차하던 노선 중 11개 노선은 바로 옆 가로변에 신설되는 ‘명동성당’ 정류장에서 정차한다. 11개 노선은 4108번, M4108번, M4130번, M4137번, 4101번, 5000A번, 5000B번, 5005번, 5005(예약)번, P9110(퇴근)번, P9211(퇴근)번 등이다. 이렇게 되면 ‘명동입구’와 ‘남대문세무서(중)’의 버스 통행량이 가장 많을 때 시간당 각 71→61대, 143→106대로 줄어들 것으로 예상된다.

광역버스의 30%가 집중되는 강남 일대 통과 노선도 조정된다. 퇴근길 정체가 극심한 신사~양재 구간은 6월29일부터 이 구간을 운행하는 5개 노선을 오후 시간대에 역방향으로 전환해 중앙버스전용차로를 상행으로 운행하도록 했다. 5개 노선은 1560번, 5001번, 5001-1번, 5002B번, 5003번 등이다. 퇴근 시간에 더 빠르게 경부고속도로 진입이 가능해 강남에서 용인으로 퇴근하는 직장인은 45분에서 33분으로 12분 단축될 것으로 전망된다.

15개 노선은 일부 구간에서 현행 중앙버스전용차로가 아닌 가로변 차로를 운행하도록 조정했다. 양재에서 회차해 강남대로를 왕복으로 운행하는 9개 노선은 강남대로 하행구간에서는 하차승객만 있는 점을 고려해 ‘2호선강남역(중)’ 정류장부터 가로변으로 전환한다. 9개 노선은 3100번포천, 9500번, 9501번, 9802번, M7412번, 9700번, 6427번, M6427번, G7426번 등이다. 또한 중앙버스전용차로의 부하를 줄이기 위해 6개 노선은 ‘신분당선 강남역(중)’ 대신 ‘래미안아파트·파이낸셜뉴스’ 정류장 등 가로변에 정차하도록 조정했다. 6개 노선은 M4403번, 4403번, 1551번, 1551B번, 8501번, 8502번 등이다.

서울시는 이런 조치를 통해 주된 혼잡 정류장인 ‘신분당선 강남역(중)’과 ‘뱅뱅사거리(중)’의 버스 통행량이 가장 많을 때 시간당 각 198→145대, 225→193대로 감소해 중앙차로 정체가 완화될 것으로 기대하고 있다.

기민도 기자 key@hani.co.kr