한화, 45년 만에 ‘엔진 1만대’ 생산… “6세대 AI 전투기 엔진 개발 추진”
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한화에어로스페이스가 45년 만에 엔진 제품 생산 1만대를 돌파했다.
한화에어로스페이스는 지난 1979년 공군 F4 전투기용 J79엔진 창정비 생산을 시작으로 45년간 항공기와 헬기, 선박 등에 탑재되는 엔진 총 1만대를 생산했다.
한화에어로스페이스는 이번 엔진 1만대 생산과 공장 증설을 시작으로 2030년 중후반까지 정부와 함께 KF-21 엔진과 동급 수준인 1만5000파운드급 엔진 개발에 나설 계획이다.
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1979년 창정비 시작으로 ‘설계·생산·MRO’ 통합 역량 확보
KF-21·6세대 전투기 엔진 개발 추진
스마트 엔진공장 착공… 2025년까지 400억 투자
국내 항공엔진 분야 생태계 조성
“한국 대표 항공엔진기업으로 자주국방 기여”
한화에어로스페이스는 15일 창원1사업장에서 1만 번째 엔진인 공군 TA-50 훈련기의 F404엔진을 생산하고 ‘항공엔진 1만대 출하식’을 열었다. 출하식 이후에는 KF-21에 장착할 F414엔진 생산을 위한 스마트엔진공장 착공식도 진행했다. 오는 2025년까지 약 400억 원을 투자해 약 5000평 규모로 조성되는 스마트 엔진공장은 IT 기반 품질관리와 물류시스템을 갖춘 자동화 및 지능형 공장으로 지어진다고 전했다.
F4 팬텀부터 KF-21 보라매까지… 항공엔진 설계·시험·인증 기술 확보
한화에어로스페이스는 지난 1979년 공군 F4 전투기용 J79엔진 창정비 생산을 시작으로 45년간 항공기와 헬기, 선박 등에 탑재되는 엔진 총 1만대를 생산했다. 이 과정에서 엔진 설계 및 해석, 소재 및 제조, 시험 및 인증 등 항공엔진 전반에 걸친 기반 기술과 시스템을 확보했다. 이를 기반으로 유도미사일엔진과 보조동력장치(APU) 등 1800대 넘는 엔진을 독자기술로 개발해 생산해왔다.
KF-21 동급 독자 엔진 개발… “2029년 150조 글로벌 시장 도전장”
신원식 국방부 장관은 이날 영상 메시지를 통해 “항공엔진은 극소수 국가만 보유한 첨단기술 집약체로 항공우주산업 주도권을 결정짓는 핵심기술”이라며 “한화가 그동안 축적한 기술은 대한민국 국방력 강화에 큰 힘이 될 것”이라고 축사했다.
김민범 동아닷컴 기자 mbkim@donga.com
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