대전 도시철도2호선 트램 건설 총사업비 확정…사업 본격화

1조 4782억 당초 계획대비 7300억 ↑...3월 트램 차량·6월 공사 발주 등 2028년 개통 목표

대전 도시철도 2호선 트램 노선도./사진제공=대전시

당초 계획보다 사업비가 크게 증가하면서 기획재정부와 한국개발연구원(KDI) 으로부터 사업계획적정성 재검토를 받던 '대전도시철도 2호선 트램 건설사업'(이하 트램 건설사업)의 총 사업비가 최종 확정돼 추진이 본격화될 전망이다.

시는 5일 시정 브리핑을 통해 최근 기획재정부로부터 트램 건설사업 추진을 위한 총 사업비를 당초 7492억원에서 7290억원 증액된 1조 4782억원으로 확정·통보받았다고 밝혔다.

트램 건설사업은 2020년 기본계획 승인 당시 사업비가 7492억원 규모로 예상됐지만 이후 사업비 대폭 증액 논란 및 유·무가선 관련 정책 결정 지연 등으로 사업추진 여부마저 불확실한 상황에 놓였었다.

하지만 민선 8기 출범 이후 주요 교통혼잡 구간 지하화, 도시 경관을 고려한 완전 무가선 구현 방안 등을 포함한 운영방식 결정을 통해 총사업비를 1조4091억원으로 상향 조정하고 지난해 4월부터 사업비 적정 여부에 대한 기획재정부 내부 심의 및 KDI 사업계획 적정성 재검토를 받았다.

그 결과 △대전역 경유 및 연축지구 연장 등 일부 노선조정(총연장 36.6→38.8km)△기본계획 대비 정거장 10개소 추가(총 35→45개소) △서대전 육교, 테미고개, 자양고개 등 일부 구간 지하화 △완전 무가선 수소 트램 도입 등 대전시 요청안이 수용되고 물가 상승분(2021년→2022년 4분기)까지 추가 반영되면서 대전시 요청액 대비 691억원 증액된 금액으로 확정받게 됐다.

이장우 대전시장이 5일 시청 기자실에서 '대전도시철도 2호선 트램 건설사업'에 대한 브리핑을 하고 있다./사진제공=대전시

시는 앞으로 트램 차량 제작 및 공사 발주를 순차적으로 진행해 2028년 개통 목표에 차질이 없도록 사업을 추진한다는 계획이다.

트램 차량 운행 방식으로 선정한 무가선 수소 트램은 많은 제작기간이 소요되는 점을 감안, 이달 중 2950억원 규모로 발주해 상반기 중 제작에 돌입할 예정이다. 토목·건축 등 기타 건설공사는 다음달로 예정된 실시설계 완료 시점과 기본계획 변경 일정 등을 감안해 계약과 관련된 사전 행정절차 이행 후 6월 안에 발주할 방침이다.

이장우 대전시장은 "어려운 국가재정 여건 속에서도 단일 사업으로는 7300억원 가까이 증액시킨 것은 대전시뿐만 아니라 전국적으로도 사례를 찾기 어려운 성과를 달성한 것"이라며 "많이 지체된 만큼 신속히 사업을 추진해 2028년 개통에 차질이 없도록 모든 행정력을 집중하는 한편, 다수의 지역업체가 참여할 수 있는 방안도 강구해 지역경제 활성화도 도모할 것"이라고 말했다.

한편 KDI는 트램 건설사업이 추진되면 생산유발효과 2조4521억원, 부가가치 유발효과 9780억원, 취업 유발효과 1만6145명에 이를 것으로 전망했다.

대전=허재구 기자 hery124@hanmail.net