GTX A·B·C 노선 연장 본격화… 김포골드라인 증편도 집중

국토부 '비상경제장관회의' 개최… 수도권 GTX 본격화, 철도·도로 지하화 방안 등 논의

지난달 25일 교통 분야 국민과 함께하는 민생토론회를 통해 '교통 분야 3대 혁신 전략'을 발표한 정부가 이후 약 한 달 동안 후속조치 실적을 점검하기 위한 비상경제장관회에 나섰다. 사진은 영업시운전 중인 GTX-A. /사진=뉴시스

정부가 지난달 발표된 교통 분야 민생토론회 후속 조치를 가속화해 현장에서 체감할 수 있는 변화를 이끌기로 했다. 속도·주거환경·공간 등 교통 분야 3대 혁신 전략의 현 상황을 점검하는 한편 추후 계획을 다시 한 번 상기시키는 기회를 갖는다.

수도권 급행광역철도(GTX)의 각 노선 개통과 착공에 주력하는 동시에 2기 GTX 추진 발판도 신속하게 마련한다. 김포 등 교통대란을 겪는 수도권 주요 도시와의 접근성 제고를 위한 각종 절차에 돌입한다.

26일 국토교통부는 정부서울청사와 정부세종청사에서 영상으로 '비상경제장관회의'를 개최했다. 경제부총리와 국무조정실장, 국토부 제2차관 등이 참석해 '교통 분야 3대 혁신 전략' 이행 현황을 점검하고 후속조치 계획을 논의했다.

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운행 임박한 GTX-A 노선… 막바지 점검

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박상우 국토부 장관은 지난 1월25일 교통 분야 국민과 함께하는 민생토론회에서 속도· 주거환경·공간 혁신 등 3대 혁신 전략을 발표한 바 있다. '출퇴근 30분 시대'를 열고 지역 사이의 교통 격차를 해소하기 위한 조치다.

이번 회의에서는 민생토론회 후 약 한 달간 후속조치 실적을 점검했다. 속도감 있는 추진을 위해 상반기까지 단기계획 위주의 집중 논의가 이뤄졌다.

GTX-A 노선의 경우 지난달 31일 수서-동탄 구간의 궤도·전기 등 시설물을 검증하고 이달 16일 열차 출고와 시운전을 완료했다. 현재는 영업시운전 중이며 다음달 중순 정부 합동 안전훈련 등을 추진한 후 차질 없이 개통할 예정이다.

B 노선은 지난 8일 재정구간 착공을 위해 환경영향평가 심의를 통과했다. 다음달 초 용산-상봉 구간 실시계획을 승인한 후 본격 착공에 돌입한다. 민자구간에 대해서는 오는 27일 민자사업협약안 심의(민간투자사업심의위) 등을 거쳐 B노선 전 구간을 상반기에 착공할 계획이다.

C 노선은 지난달 25일 착공기념식 후 격주 단위로 공정관리 회의를 개최하는 등 2028년 적기 개통을 위해 공정관리에 만전을 기하고 있다.

2기 GTX인 A·B·C 노선 연장, D·E·F 노선 신설도 차질 없이 추진 중이다. A·C 노선 연장을 위해 국토부, 경기도와 충남도 등은 지난 22일 상생협력 양해각서(MOU)를 체결했다. B노선 연장을 위해서도 가평시·춘천시와 긴밀한 협의가 진행되고 있다.

D·E·F 신설 노선은 '5차 국가철도망계획'(이하 '망계획') 반영을 위한 첫 절차로 권역별 지자체·업계 설명회를 실시한다. 1차는 인천에서 오는 28일 시행 예정이며 지자체 의견 수렴 직후 망계획 반영을 위한 검토에 착수한다.

지방의 광역급행철도(x-TX) 선도사업으로 대구경북신공항 광역급행철도에 대한 예타조사 절차가 지난 15일부터 진행 중이다. 충청권 광역급행철도(CTX)는 4월에 민자적격성조사를 의뢰할 계획이다.

국토부와 대전시·세종시·충북도(국장급)는 이달 말부터 'CTX 거버넌스'(governance) 운영을 통해 공조체계를 구축한다.

지난 15일에는 지방 광역급행철도 사업에 민간 참여를 독려하기 위한 취지로 업계 간담회를 열고 제도개선 사항 등 의견을 수렴했다. 올 4월에는 지자체 설명회를 통해 추가 사업 발굴과 망계획 반영을 검토해 나간다.

강원권 광역철도인 용천-홍문 예비타당성조사(예타)는 이달 7일 착수했으며 올 6월에는 울산권 태화강-송정 구간이 착공을 앞두고 있다. 12월에는 대구권 1단계(구미-경산)가 개통한다.

수도권 신도시의 권역별 단기대책 수립도 속도를 높이고 있다. 지난달 25일 발표된 김포골드라인 혼잡 완화 대책의 후속조치로 광역버스 4개 노선(3월 2개, 6월 중 추가 2개 신설)의 개통을 위한 절차를 진행하고 있다.

6월부터 순차적으로 6편성을 추가 투입하는 방향으로 김포골드라인 차량을 증편하기 위한 본선주행시험도 추진한다.

서부권 외 동·남·북부 지역 권역별 맞춤형 대책을 6월까지 마련하기 위해 강희업 대도시권광역교통위원회 위원장은 매주 현장별 교통실태를 지역 주민 입장에서 점검하고 있다.

정부가 26일 ‘비상경제장관회의’를 열고 ‘교통 분야 3대 혁신 전략’ 이행 현황을 점검했다. 사진은 최근 열린 비상경제장관회의에 참석했던 박상우 국토부 장관. /사진=뉴시스

광역버스 좌석예약제 확대(3월)와 2층 전기버스 순차투입(월별 4~5대, 올해 50대) 등도 일정에 맞춰 적극 추진할 예정이다. 이달 총 7조4000억원 규모의 수도권 권역별 집중투자사업(32개) 이행을 위한 태스크포스(TF)를 구성했다. 사업별 세부일정과 투자계획 등을 확정할 계획이다.

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철도 지하화 추진… 연내 선도사업 선정

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반복적인 신도시 광역교통시설 공급 지연에 대한 근본적인 제도개선을 위해 '광역교통법'과 하위법령 개정을 추진한다. 한국토지주택공사(LH) 내 광역교통계정 신설, 대광위 갈등조정 기능 강화, 광역교통개선대책 절차 간소화 등의 내용이 담길 예정이다.

철도 지하화의 경우 교통 분야 민생토론회 이후 두 차례의 후속 토론회를 통해 정부의 적극적 사업추진 의지를 표명했다. 연내 선도사업 선정 등 향후 일정을 설명했다.

지자체에서 제안한 완결성 높은 구간은 2025년 수립 예정인 종합계획 반영 전 기본계획 수립에 착수 가능한 선도사업으로 선정하겠다는 내용도 포함됐다.

다음달부터 철도지하화통합개발 종합계획 수립에 본격 착수할 수 있도록 현재 관련 연구용역이 발주된 상태다. 올 상반기 중 지자체에서 철도지하화통합개발 사업을 잘 구상해 제안할 수 있도록 가이드라인을 마련·배포하고 지자체를 대상으로 설명회도 개최할 계획이다.

종합계획을 내실 있게 수립하기 위해 공공기관, 연구기관, 학계 및 금융기관 등이 폭넓게 참여하는 거버넌스를 구축한다. 지자체 소통을 위한 권역별 협력기구도 3월부터 본격 운영한다.

지하고속도로 분야에선 경부선 기흥-양재 구간, 경인선 청라-신월 구간 예타가 진행 중이다. 예타 통과를 최우선으로 해 지자체 등과 구축한 협의체 운영(월 1회 이상)을 활성화할 계획이다.

지하도로 안전을 강화하기 위해 세미나 등을 통해 전문가 의견을 수렴하는 등 연구도 차질 없이 추진한다.

백원국 국토교통부 제2차관은 "대통령 주재로 열린 민생토론회에서 정부가 약속한 '출퇴근 30분 시대, 교통격차 해소'는 전국의 광역교통 패러다임을 완전히 바꾸는 획기적인 교통정책"이라고 강조했다.

이어 "광역급행철도, 신도시 광역교통과 철도 지하화 등 인프라 사업은 국민들의 관심도가 높은 만큼 속도감 있게 추진해 국민 체감도를 높여야 한다"며 "예상되는 리스크를 적극 점검해 사업이 일정대로 추진되도록 공정관리의 강도를 높이겠다"고 덧붙였다.

정영희 기자 chulsoofriend@mt.co.kr