日 설계·中 생산 경형 EV 밴 출시… 레이와 경쟁

일본 전기차 스타트업이 설계하고 중국이 생산하는 경형 전기 밴이 국내 출시된다. 뒷좌석을 없애고 적재 능력을 높인 기아 레이 EV 밴과 경쟁 구도를 형성할 것으로 보인다.

KC전기자동차판매가 다음달 국내 판매를 시작하는 e-토비는 최근 한국환경공단의 배터리 완충 시 최대 주행거리 인증을 끝냈다. 판매를 위한 준비를 마쳤다는 얘기다.

e-토비 설계는 일본 전기차 스타트업 ASF가 맡았다. 생산은 중국 우링자동차가 한다. 크기는 길이 3395㎜, 너비 1475㎜, 높이 1950㎜로, 국내 대표 경차 레이 EV(길이 3595㎜, 너비 1595㎜, 높이 1710㎜)와 비슷하다.

중국 CATL이 공급하는 리튬인산철(LFP) 배터리를 얹는다. 배터리 용량은 30㎾h, 완충 시 최대 230㎞를 주행한다. 같은 CATL LFP 배터리를 장착한 레이 EV 밴(1/2인승, 복합 205㎞)보다 주행거리가 더 길다.

가격은 3000만원대가 될 것으로 보인다. 국고·지방자치단체 보조금을 더하면 1000만원 중반에도 구입이 가능할 전망이다.

전기 승용차로 분류되는 레이 EV 밴과 달리 전기 화물차인 e-토비는 보조금도 레이 EV보다 많다. 일반적으로 전기차 구매 보조금은 동급일 경우 승용차보다 화물차 보조금을 더 많이 책정한다.

여기에 KC전기차판매는 e-토비를 현금으로 구입할 경우 200만원(선착순 300대)을 할인, 가격에 민감한 경형 전기 화물차 소비자를 적극 유인한다는 방침이다.

조선비즈