‘자율 주행·도심항공교통’ 등 미래 교통 서비스 코 앞으로

[교통 분야 3대 혁신 전략]
내년 상용화 앞둔 ‘UAM’ 올해 8월 첫 실증
자율주행, 충청·서울·강원·안양 등 시범운행
생활밀착 교통 서비스도 동시에 늘리기로

[이데일리 박지애 기자] ‘도심항공교통(UAM)’과 ‘자율주행’ 등 미래 모빌리티 서비스를 누릴 시기가 코 앞으로 다가왔다.

우선 당장 내년부터 상용화 될 UAM는 올해 8월 수도권에서 시범삼아 운행을 시행하는 첫 실증이 시행된다. 자율주행 서비스의 경우 심야시간과 교통 취약지역에 우선적으로 도입해 전국으로 확산해 간단 방침이다.

UAM 모습. (사진=게티이미지 코리아)

25일 국토교통부가 발표한 ‘교통 분야 3대 혁신 전략’에 따르면 우선 UAM의 상용화를 앞두고 규제 특례를 마련한다. 올해 시작될 수도권 최초 실증을 위해 실증구역을 지정하고, 원활한 실증이 가능토록 맞춤형 규제 특례를 오는 5월까지 마련할 계획이다.

실증은 당장 오는 8월 드론인증센터에서 계양까지의 아라뱃길 상공에서 최초로 비행을 실시하고 내년 4월엔 한강과 내년 5월 탄천 등 실증 범위를 점진적으로 확대할 방침이다.

다만 내년 UAM의 최초 상용화 이후 서비스 확산의 실행력을 확보하기 위해 오는 6월까지 세부 로드맵을 마련할 계획이다. 또 UAM 활용 모델을 다각화하기 위한 선도사업 모델도 당장 오는 5월까지 마련할 예정이다.

미래 모빌리티의 또 다른 핵심 축인 자율주행 서비스도 본격화한다.

우선 충청권의 광역 교통과 서울의 심야 운행 그리고 강원, 경기 안양 등 교통 소외지역을 대상으로 시범운행 서비스를 시작한다.

이를 위해 안정적으로 서비스를 제공할 수 있도록 오는 3월부터 20억원의 재정 지원도 최초로 실시한다.

UAM와 마찬가지로 규제 특례를 적용한다. 성능 인증을 받은 자율주행 차량의 경우 시범운행지구가 아닌 곳에서도 유상 운송을 허용하는 ‘자율차법’을 올해 9월 발의할 계획이다.

정부는 미래 모빌리티 실현과 함께 생활 밀착형 모빌리티에 대한 지원도 동시적으로 늘리기로 했다.

우선 교통비 부담 완화를 위해 교통비 일부를 환급해주는 K-패스 도입과 실시간 교통 상황에 따른 최적 경로와 수단을 제공해주는 공공데이터를 민간에 개방해 양질의 교통 정보 서비스를 국민이 누릴 수 있도록 할 방침이다.

박지애 (pjaa@edaily.co.kr)