국토부, 서울∼양평 고속도로 타당성 조사 9월 재개
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국토교통부가 노선 변경을 둘러싼 김건희 여사 특혜 의혹이 불거진 서울∼양평 고속도로와 관련해 경제성 분석 등을 위한 타당성 조사를 재개한 것으로 확인됐다.
국토부는 이번 조사 발주안에서 "지난 7월 전략환경영향평가 중단 이후 2차 타당성 조사 착수 시기는 미정이었으나, 국회 상임위 등에서 현재의 예비타당성조사안·대안에 대한 비용 대비 편익(B/C) 등 분석 결과를 제출하라는 요구에 따라 경제성 분석이 필요하게 됐다"고 설명했다.
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국감 전 경제성 분석 결과 공개
국토교통부가 노선 변경을 둘러싼 김건희 여사 특혜 의혹이 불거진 서울∼양평 고속도로와 관련해 경제성 분석 등을 위한 타당성 조사를 재개한 것으로 확인됐다.
국토부는 이번 조사 발주안에서 “지난 7월 전략환경영향평가 중단 이후 2차 타당성 조사 착수 시기는 미정이었으나, 국회 상임위 등에서 현재의 예비타당성조사안·대안에 대한 비용 대비 편익(B/C) 등 분석 결과를 제출하라는 요구에 따라 경제성 분석이 필요하게 됐다”고 설명했다.
원 장관은 지난달 국토부 출입기자단 간담회에서 “국정감사 전까지 전문가의 검증을 거칠 수 있도록 확정적인 B/C값을 내놓겠다”며 타당성 조사 등 일부 사업 절차를 재개하겠다는 뜻을 밝힌 바 있다.
이번 2차 타당성 조사 계약 기간은 내년 1월까지 총 120일이다. 국토부는 조만간 서울∼양평 고속도로 예타안과 대안의 B/C값 분석 결과를 공개할 계획이다. 하지만 야당은 대안 노선을 제시한 업체가 수행하는 타당성 조사는 신뢰할 수 없다는 입장을 고수하고 있다. 이에 정부는 타당성 조사 결과에 대해 여야가 인정한 전문가들에게 검증을 맡겨 신뢰성을 확보하자고 요구하고 있다.
박세준 기자 3jun@segye.com
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