용인~광주 고속화도로 2026년 착공 전망

道 추진 민간투자 도로사업
KDI 민자적격성 조사 통과
국지도 57호선 교통체증 해소

경기도청사 전경. 경기도 제공

 

‘용인~광주 고속화도로 민간투자사업’이 오는 2026년 착공될 전망이다.

경기도는 한국개발연구원 공공투자관리센터(KDI PIMAC)의 민자적격성 조사를 통과했다고 26일 밝혔다.

용인~광주 고속화도로는 지난 2013년 서수원~의왕 민자도로를 개통한 뒤 10년 만에 도에서 추진하는 신규 민간투자 도로사업이다.

한국개발연구원 공공투자관리센터는 사업의 경제성(B/C)을 1.28로, 비용대비 편익이 높은 것으로 분석했다.

용인~광주 고속화도로 사업은 용인시 고림동에서 성남·광주 경계인 태재고개를 연결하는 총 17.3㎞의 도로 건설 사업이다. 총사업비는 약 7천100억원이다. 이 사업은 지난해 12월 GS건설 등으로 이뤄진 (가칭)경기드림웨이주식회사 컨소시엄에서 제안했다.

용인·광주 지역주민의 숙원사업으로 2000년 초반부터 국지도 57호선 차량정체 해소 및 도로 신설을 원하는 지역주민의 요구가 있었으나 경제성 부족 등 여러 가지 사유로 사업추진에 난항을 겪었다.

도는 사업추진 시 국지도 57호선 태재고개 구간의 극심한 교통체증을 해소하고 성남~광주~용인 간 이동시간이 30분 이상 단축되는 등 경기남부권 교통환경이 획기적으로 개선될 것으로 전망했다.

도는 민자적격성 조사 통과에 따라 전략환경영향평가, 민간 투자 사업자 선정을 위한 제3자 공고, 실시협약 체결 및 실시계획 승인 절차 등을 거쳐 오는 2026년 착공 목표로 사업을 신속하게 추진할 계획이다.

강현일 도 도로정책과장은 “용인~광주 고속화도로 민간투자사업이 KDI 적격성조사를 통과함에 따라 사업을 본격화할 수 있게 됐다”며 “광주·용인 지역의 오랜 숙원이었던 국지도57호선 만성적 교통체증 해소를 기대한다”고 말했다.

김창학 기자 chkim@kyeonggi.com