광명~평택 고속철도 등 8개 철도건설사업 사전타당성조사 착수

10월부터 내년 상반기까지 사전타당성조사 용역 순차로 발주
빠르면 2022년 내 모든 사업에 대한 경제성 분석 완료

제4차 철도망계획 관련 사타추진 고속·일반철도 노선도(국토부 제공)© 뉴스1

(서울=뉴스1) 노해철 기자 = 국토교통부는 '제4차 국가철도망 계획'에 반영된 고속·일반철도건설사업 중 8개 사업에 대한 사전타당성조사를 추진한다고 25일 밝혔다.

고속철도건설사업인 Δ경부고속선 광명~평택 2복선화 Δ서해선~경부고속선 연결선 사업과 일반철도건선사업인 Δ광주~대구선 Δ동해선 고속화 Δ전라선 고속화 Δ전주~김천선 Δ대구산단산업선 Δ원주연결선 등이 해당한다.

사전타당성조사는 국가철도망계획에 반영된 사업의 본격 착수에 앞서 경제성 분석 등 사업타당성을 검토해 사업의 추진여부를 결정하는 사전절차다.

이번에 8개 사업에 대한 사전타당성조사가 진행되면 국가철도망계획에 반영된 신규 고속·일반철도건설사업에 대한 사전타당성조사가 모두 착수 완료된다.

광명~평택 2복선 전철화 사업(사업비 5조6942억원)은 광명~평택 구간의 선로용량 확보를 위한 철도운영 효율성 제고사업이다. 고속철도 증편을 통한 여객 수요 분담으로 도로 교통 정체 완화, 고속철도 수혜지역 확대를 통한 지역 개발효과 등이 기대된다.

또 화성 향남~경부고속선 연결선 사업(사업비 5491억원)으로 서해선 복선전철을 이용한 충남 서해안·전라지역의 고속(화)철도 서비스 수혜지역이 확대될 것으로 전망된다.

광주송정~서대구 일반철도 사업(사업비 4조5158억원)은 영호남 철도소외지역 상생발전 기틀 마련하고, 연계 교통망을 구축(경부선, 대구산업선, 남부내륙선, 전라선, 호남선 등)하는 사업이다.

삼척~강릉 일반철도 사업(사업비 1조2744억원)은 운행속도의 일관성을 확보하고 동해안 지역의 접근성을 높여 지역균형발전, 국민의 교통권 제고, 장래 TSR과 연계한 철도 중심의 물류‧여객 수송루트 확보를 기대할 수 있다.

익산~여수 일반철도 사업(사업비 3조357억원)은 익산~여수 간 속도 200㎞/h 이상의 고속화철도를 건설해 수도권과의 통행시간 20분 이상 단축할 것으로 보인다.

전주~김천 일반철도 사업(사업비 2조5496억원)은 기존 경부선 김천역과 전라선 전주역을 연결하는 것으로, 지역 간 연계성 제고와 균형발전 촉진에 기여할 것으로 예상된다.

원주~만종 연결선 사업(사업비 6371억원)은 목포~강릉구간 직결 운행을 추진하고, 대구산단~대합산단 일반철도 사업(사업비 2653억원)은 대구산단에서 창녕 대합산단까지 연장하는 일반철도 노선을 구축한다.

이번 사전타당성조사 용역은 10월 말부터 순차적으로 발주된다. 국토부는 연내 6개 사업을 시작으로 내년 상반기까지 사타발주를 완료할 계획이다. 빠르면 2022년 내 모든 사업에 대한 사전타당성조사 결과가 도출될 수 있을 전망이다.

강희업 국토부 철도국장은 "이번 신규사업에 대한 사전타당성조사 용역 착수는 제4차 국가철도망계획이 본격 가시화되는 계기가 될 수 있을 것으로 기대된다"며 "새로 추진되는 사업들이 조기에 본 궤도에 오를 수 있도록 사업의 타당성을 확보할 수 있는 방안을 적극 강구해 나가겠다"고 말했다.

sun90@news1.kr