글로벌 판매 중인 18개 전기차 모델 중 르노 '조에' 전비 1위
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
르노의 대표적인 전기차 모델 '조에'가 전 세계에서 판매 중인 18개 전기차 모델 중에 전비(전기차 연비)가 가장 좋은 차로 꼽혔다.
4일 인사이드EV 등에 따르면 글로벌 전기차 모델 18개를 대상으로 전비 테스트를 한 결과 르노 조에가 1위를 차지했다.
르노 조에는 2012년 첫 출시 이후 작년까지 총 27만9331대가 판매된 유럽 전기차 시장 누적 판매 1위 모델이다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
르노의 대표적인 전기차 모델 '조에'가 전 세계에서 판매 중인 18개 전기차 모델 중에 전비(전기차 연비)가 가장 좋은 차로 꼽혔다.
4일 인사이드EV 등에 따르면 글로벌 전기차 모델 18개를 대상으로 전비 테스트를 한 결과 르노 조에가 1위를 차지했다.
테스트는 최고 온도 31도의 여름철 날씨인 이탈리아 로마에서 포를리까지 약 360㎞의 거리를 재충전 없이 주행하는 방식으로 진행했다. 각 차량의 100㎞당 소모 전력을 측정해 순위를 매겼다. 순위가 높을수록 1㎾의 전력으로 더 많은 거리를 갈 수 있다는 의미다. 르노 조에는 100㎞당 11㎾의 전력을 소모, 테스트 참여 차량 중 1㎾로 9㎞ 이상 주행이 가능한 유일한 전기차로 나타났다.
르노 조에는 2012년 첫 출시 이후 작년까지 총 27만9331대가 판매된 유럽 전기차 시장 누적 판매 1위 모델이다. 이번 테스트에서도 르노 조에는 급속충전 시 35∼45㎾의 충전량이 안정적으로 유지되는 것으로 나타났다.
2위는 BMW 'i3 REx'였다. BMW i3 REx는 100km당 11.4㎾의 전력을 소모하며 조에와 근소한 차이를 보였다. 1㎾당 주행 가능 거리는 8.77㎞였다.
테슬라 '모델3' 스탠다드 레인지 플러스(100km당 11.9㎾)와 64㎾h 용량의 배터리를 탑재한 현대 코나 일렉트릭(100㎞당 12.0㎾) 등이 뒤를 이었다. 현대차 '아이오닉5'와 기아 'EV6' 등은 이번 조사 대상에 포함되지 않았다.
이 중 르노 조에와 테슬라 모델3, 현대 '코나 일렉트릭' 등은 국내에서 판매 중인 모델과 같은 사양이다.
르노 조에는 국내 판매 모델에 유럽 사양과 동일한 54.5㎾h 용량의 배터리를 탑재했으며, 완충시 309㎞(WLTP 기준 395㎞)를 달릴 수 있다. 50㎾급 급속충전기를 이용하면 30분 충전으로 약 150㎞를 달릴 수 있다.
이밖에 국내 완성차 업체 중에서는 64㎾h 용량의 배터리를 탑재한 기아 '쏘울'이 100㎞당 15.29㎾의 전력을 소모해 1㎾당 6.29㎞를 주행할 수 있는 것으로 조사돼 9위에 이름을 올렸다.
박태준기자 gaius@etnews.com
Copyright © 전자신문. 무단전재 및 재배포 금지.
- 머지포인트 '미등록 영업' 논란…금감원 실태조사 직접 나섰다
- '로톡' 변호사 징계 초읽기…신산업 또 발목
- K-에듀테크, 세계 무대 오른다...뤼이드 등 에듀테크 분야 유니콘 도약 꾀해
- "갤럭시 버즈2, 한쪽만 착용해도 소음 차단"
- 재난망으로 해상 통화권 확보...SK브로드밴드,선박형 이동기지국 구축
- [단독] 정부, '바이오파운드리' 구축 추진…바이오 산업 역량 끌어올린다
- 韓 지능형 네트워크 선도 시동…APAN 워킹그룹 첫 회의 개최
- SK텔링크, 7GB+3Mbps 요금제 출시…1만원대 실질적 데이터 무제한
- 마이데이터에 소상공인 정보 대거 빠지나...사업자등록번호 제외 가능성에 업계 혼선
- 개인정보위 출범 1년, 윤종인 위원장 "EU GDPR 적정성 최종승인·개인정보 보호법 개정안 통과에 주