부전~마산 복선전철 사고 정부조사단, 2배 확대한다

올 3월부터 사고현장 개착 시작

부전∼마산 복선전철 노선도. 국토교통부 제공. /뉴스1

(서울=뉴스1) 전형민 기자 = 정부가 부전~마산 복선전철 민자사업 지반침하 사고의 정확한 원인 조사를 위해 조사단을 확대한다.

국토교통부는 25일 사고현장 개착 시 현장정밀조사 등을 통해 사고원인을 최대한 구체적으로 규명하기 위해 정부조사단을 현재의 2배 규모인 20여명으로 확대한다고 밝혔다.

앞서 지난해 3월 부전~마산 복선전철 민자사업은 지반침하 사고가 발생했다. 현장은 응급복구를 위해 토사를 되메우기한 상태다. 올 3월부터는 차수벽 설치를 끝내고 터널 등 복구를 위한 토사 제거(개착)를 시작한다.

그동안 한국지반공학회는 지반침하 사고의 원인으로 피난연락갱 굴착 중 '지하수 유출로 인한 터널 하부 측면 공동 발생'을 지목했다.

우선 정부조사단은 그간 수집한 자료 분석을 시작으로 시공과정 적정성 등을 검증하기 위해 '부전∼마산 복선전철 시공실태 종합 점검'을 2월까지 실시한다.

또 3월부터 사고구간 개착이 시작되면 현장정밀조사 등을 시행해 사고원인을 보다 면밀히 분석할 계획이다.

정부조사단 조사반장인 김승범 국토부 철도투자개발과장은 "경험 많은 전문가들이 조사단에 참여하게 돼 보다 정확한 원인규명이 가능할 것으로 기대한다"며 "이와 동시에 개통지연이 최소화 되도록 복구 작업도 신속하고 안전하게 진행되도록 민간사업시행자 관리에 만전을 다하겠다"고 말했다.

maverick@news1.kr