국토부, 강남~동탄 대심도 전철 확정

- 동탄2 광역교통개선대책 발표

- 2015년까지 2외곽·2경부 건설

[이데일리 문영재기자] 정부가 서울 강남과 경기 화성시 동탄2 신도시를 잇는 광역급행철도(GTX) 건설을 지원하고 오는 2015년까지 제2외곽순환고속도로(동탄~용인)와 제2경부고속도로(서울~세종)를 건설키로 했다. GTX가 완공되면 서울~동탄간 이동시간이 20분대로 단축될 전망이다.

또 수원·용인·오산 방면의 광역교통망 구축을 위해 바이모달트램(굴절버스)이나 경전철 등 신교통수단 2개 노선(광교~동탄~오산, 병점~동탄)이 만들어진다.

국토해양부는 오는 2일 `대도시권 광역교통위원회`를 열고 심의를 거쳐 이런 내용이 담긴 `동탄2 신도시 광역교통개선대책`을 최종 확정했다고 1일 밝혔다. 사업비 규모는 모두 3조4000억원에 달한다.

광역교통개선대책에 따르면 정부는 주요 광역교통망 구축을 위해 서울 강남~동탄2 신도시를 잇는 GTX 건설을 지원키로 했다.

GTX는 오는 11월까지 정부차원의 검증용역을 거친뒤 사업타당성이 인정될 경우 사업시행자(토지공사)가 사업비 일부(8000억원)를 부담한다. 전체 사업비는 모두 2조원으로 동탄역사(2000억~3000억원) 건설비용이 포함됐다.

경부고속도로에는 남부지방으로의 원활한 진출입을 위해 동탄에서 남쪽 약 6㎞ 지점에 남사나들목(IC)이 신설된다. 연계도로인 국지도 23호선(10.9㎞, 3961억원)도 건설된다.

서울로의 원활한 접근을 위해 동탄에서 직접 제2외곽순환고속도로를 이용할 수 있도록 동탄IC가 신설된다.

또 경부고속도로를 보완하는 차원에서 용인~서울고속도로와 연계한 지방도 317호선(동탄~평택)에 3132억원을 투입해 도로를 4차로에서 6차로 확장키로 했다.

이에 따라 평택 소사벌지구 광역교통개선대책에서 4~6차로로 확장하기로 한 지방도 317호선 구간과 연계해 평택~동탄~수원~서울로 연결되는 6차로 이상의 남북축 고속화도로망이 구축된다.

수원 용인 오산 방면의 광역교통망 구축을 위해서 광교-동탄-오산과 병점-동탄간을 연결하는 2곳에 굴절버스 등 신교통수단이 건설되고 국지도 23호선 신설(10.9㎞, 3961억원), 국지도 84호선 신설 및 확장(6.6㎞, 2547억원), 지방도 317호선 신설(2.9㎞, 1321억원) 등 총 9개 노선 건설에 1조5622억원이 투입된다.

동탄2 신도시에서는 철도, 버스, 신교통수단 등 다양한 대중교통수단간 환승이 가능하도록 최첨단 복합환승센터가 건설하며 자전거 일주도로망 건설 등을 통해 자전거의 교통수단 분담률을 선진국 수준인 20% 수준으로 높일 계획이다.

국토부 관계자는 "동탄2 신도시 광역교통개선대책인 광역급행철도, 제2경부고속도로, 신교통수단 등의 광역교통시설이 완공되면 동탄에서 서울까지 `철도로 20분, 고속도로로 30분` 이내 접근이 가능해 입주민들의 교통편의가 크게 향상될 것"이라고 말했다.

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